Жизнь в современном мире трудно представить без собственного автомобиля. Поэтому многие мечтают скорее приобрести новую машину. Однако личный автомобиль – это не только удобства, но и финансовые потери. На парковке с ним может случиться всякое – от ДТП до угона. Чтобы избежать убытков от подобных ситуаций, многие автовладельцы оформляют страховку. Сегодня поговорим о страховании по программе КАСКО.

Для чего?

Многие автомобилисты оформляют КАСКО для своей машины. И это не странно, ведь страховка позволяет избавиться от многих проблем и «головных болей». Но КАСКО, на самом деле, имеет не только плюсы, а также и минусы. Рекомендуем ознакомиться с ними перед оформлением документов.

Достоинства

Плюсов подобного страхования крайне много, но рассмотрим лишь основные из них:

  • К страховым случаям относят большинство неприятных ситуаций, из-за чего можно обезопасить свое имущество от любого ущерба;
  • Клиент при оформлении может выбрать необходимые ему услуги, которые понадобятся при наступлении страхового случая, тем самым снизив стоимость;
  • Часто проводятся различные акции при покупке новых авто. Для постоянных клиентов имеется система скидок.

Недостатки

Хоть минусов не так много, но они имеются:

  • Все условия, которые прописаны в договоре, должны быть соблюдены без изменений;
  • Предмет страхования должен храниться так, как прописано в договоре, иначе в случае повреждения или угона признают не страховой случай;
  • В случае ущерба, его всегда нужно оформлять официально, со всеми документами;
  • Оформление страховки довольно дорогое.

Оформлять ли КАСКО?

Практически все автовладельцы задумываются, а стоит ли оформлять полис КАСКО? Многих пугает, что хоть автомобиль будет защищен от всех неприятностей, но стоимость оформления зачастую выше, чем затраты на полученный ущерб.

Это интересно:

Как организовать процесс выплат по КАСКО, если произошло ДТП?

Ремонт по КАСКО у официального дилера или нет

Для нового авто

Покупка нового автомобиля и дальнейшее его содержание всегда сопровождается рисками. Дело не только в дорогих кузовных запчастях и больших затратах на ремонт. Самое опасное – это угон автомобиля. Новые модели привлекают угонщиков больше всего. При страховании можно уберечь себя от потери денег, потраченных на покупку машины.

Обязательное оформление КАСКО для нового автомобиля предусмотрено в следующих случаях:

  • Товар приобретается в кредит или на другие заимствованные деньги;
  • У автомобилиста маленький стаж вождения, поэтому риск ДТП высокий;
  • Машину часто паркуют в сомнительных местах с повышенным риском.

Многие ошибочно полагают, что при покупке нового авто КАСКО обязательно. Однако от полиса можно отказаться. Это актуально, если автомобиль не пользуется спросом у автоугонщиков. Также КАСКО не обязательно, если у автомобилиста большой стаж вождения без ДТП.

Для подержанной машины

Если автомобиль старше 4 лет, то оформление КАСКО для него не является обязательной процедурой, ведь стоимость услуги становится слишком дорогой. Чаще всего полис для старых авто не делают, но есть исключения. Если автомобиль популярен среди угонщиков, то его, чаще всего, страхуют по КАСКО.

Также, обязательно страховать подержанную машину нужно, если она куплена в кредит, который не погашен.

Есть ли выгода при страховании нового авто?

Многие автовладельцы уверены, что оформление КАСКО не является выгодной процедурой, и даже является нерациональной тратой денег. Но это не совсем так. К примеру, если автолюбитель за рулем совсем недавно, то благодаря КАСКО он сможет уберечь себя от лишних расходов, если попадет в аварию или его авто угонят.

Обычно выплаты по КАСКО покрывают возникшие расходы на 90-100%. Это удобно тем, у кого водительский стаж небольшой. Ведь, как правило, в первые годы вождения неприятные ситуации буквально «преследуют».

Это интересно:

Чего больше всего опасаются начинающие автомобилисты?

Для автомобилистов с большим стажем, как правило, оформление КАСКО не выгодно. По статистике, у водителей со стажем 5-10 лет ДТП происходят крайне редко. К тому же, чаще всего такие водители ставят автомобиль либо в гараж, либо на охраняемую парковку.

Если автолюбитель ездит за рулем крайне мало, то страхование для него также невыгодно.

Сколько стоит и какие системы КАСКО бывают?

Чаще всего разделяют частичное и полное КАСКО. Под полной системой подразумевается вариант, когда при страховом случае компания покрывает полностью сумму ущерба, то есть:

  • Если авто угонят, выплачивают сумму, равную его рыночной;
  • В случае ДТП все расходы на ремонт покрываются страховой компанией;
  • Если автомобиль повредили третьи лица или это произошло из-за непредвиденных факторов, то расходы также полностью покрываются.

Также, при полном страховании зачастую предлагаются различные скидки. Обычно – это скидки при следующем оформлении КАСКО, услуги эвакуатора за счет компании, выезд специалиста на место происшествия в любое время и другое.

Говоря о частичной системе, отметим, что далеко не все неприятные ситуации с автомобилем здесь будут считаться страховым случаем. Обычно, выплачивают ущерб лишь в 2-3 случаях из всех. Однако у частичной системы есть одно главное преимущество – низкая стоимость оформления.

Выделяют и КАСКО с франшизой, когда есть сходства с полной и частичной системами. Такой вид имеет одну важную особенность – финансовая ответственность распределяется совсем иначе. К примеру, в случае ДТП водитель получит лишь сумму, которая перекроет только 90% ущерба, а остальное – из своего кармана.

На стоимость страхования влияют разные факторы. В первую очередь, это количество страховых случаев, а также перечень услуг.

Конечная стоимость зависит и от параметров автомобиля, его возраста и риска угона. Эти факторы определяют специалисты. Обычно, иномарка премиум-сегмента со вторичного рынка обходится при страховании также, как и новая машина среднего класса. Также, немаловажным фактором является опыт вождения. Обычно, самая низкая цена для водителей от 30 до 60 лет, стаж за рулем у которых от 5 лет. Если же вы только отучились в автошколе, то цены на страховку вас огорчат. Если один и тот же автомобиль имеют право водить несколько людей, то стоимость полиса также возрастет.

Стоимость КАСКО для коммерческого транспорта будет дороже и может составлять до 10% от стоимости автомобиля. Если же машина из автосалона покупается для личного использования, а стаж у водителя большой, то цена КАСКО будет примерно 5% от цены на авто. В среднем полис частичного страхования стоит 0,3-3% от цены на авто.

Способы снижения стоимости страховки

На данный момент оформить КАСКО можно во многих организациях. Все они предлагают разные условия и цены. Однако не стоит сразу выбирать ту организацию, где самая низкая стоимость оформления полиса, так как зачастую это объясняется снижением страховых случаев и выплатой средств, не покрывающих убытки.

При оформлении КАСКО можно сэкономить такими методами:

  • Уменьшить в договоре страховые случаи;
  • Применить франшизу. Это уменьшит финансовую ответственность со стороны компании;
  • Применить ограничения на эксплуатацию в определенные дни или месяцы;
  • Уменьшить стоимость авто до минимума по рынку.

Выше мы рассмотрели, как сэкономить на страховке, но при этом потерять многие важные пункты в договоре. Как снизить стоимость, не ухудшая страховую защиту?

  • Оформить КАСКО онлайн, а также уменьшить число водителей, которые могут управлять машиной;
  • Оформить ОСАГО, а затем, как дополнение, и КАСКО;
  • Приобрести полис у официального дилера. В автосалонах часто бывают различные акции;
  • Внимательно изучить все предлагаемые услуги и отказаться от тех, которые вам не нужны.

Сейчас система страхования КАСКО стала очень популярна. За счет полиса можно защитить свою покупку от непредвиденных ситуаций. КАСКО серьезно развивают и уже на данный момент компании предлагают оформление полиса на разных условиях, учитывая все нюансы, важные для клиента. Страховку можно оформить и для автомобилей с вторичного рынка.

Однако при оформлении нужно внимательно изучать договор, предлагаемые услуги и их цены. Это позволит отказаться от ненужных услуг и избежать лишних трат.